劳恩斯酷派3.8性价比一般：p1、 2.0T的BK有158、160、166、173等不同配置，从21万到25+都有，而3.8排量的要32万多起价，有钱买这个不如直接下手TT算了；p2、一般是在城市里使用的线L的没有过大区别，相差只有很少的一点点，没什么意思；p3、 3.8的BK实际油耗要到16甚至更高，而2.0T的一般在12左右（个人经验数据，对于不同的操作手法和路况，这个数据略有浮动）。

  现代劳恩斯跑车前减震调整的线S店调整的：p1、劳恩斯－酷派是一款肩负着现代汽车冲击传统双门轿车市场和提升豪华品牌重任的后驱高性能跑车，华丽的外观，时尚的气息，强劲的动力性能，出色操控性，可以说这款车型集合了现代汽车所有高科技技术与高端配置；p2、劳恩斯-酷派沿袭了劳恩斯的运动基因，采用前置后驱架构，实现了55：45的几近完美的前后轴载荷比，拥有非常良好的平衡度，车身灵活易操控，抓地性能卓著，制动效果同样出色；p3、采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统，无论直行加速还是急转过弯，驾驶特性都很卓越。 目前，劳恩斯酷派为其所属系列下的最新车系。

  这款现代劳恩斯酷派的二手车可以买啊，还挺便宜的：p1、二手车由于存在着一定的特殊性，在车辆状况、手续等方面对于外行来说还是有一定的复杂性，所以在正规的二手车交易市场和正规的公司才能有保证；p2、很多人为了贪图便宜与一些路边、胡同的个人进行非法二手车交易，往往购买了一些脏车、拼装车、走私车等，还有就是手续不全、没有手续的“黑车”，给车主带来了无尽的麻烦和经济损失，甚至官司缠身；p3、如果有一些人表示能给您提供帮助，那么应检查这个人的“经纪人资格证书”以及“所属旧车经纪公司”执照，切不可盲目相信路边的人。除了一定要找正规车源以外，当你在选车、试车时假如慢慢的出现以下情况，说明该车存在严重问题，即使价格实惠公道，最好还是选放弃。

  劳恩斯跑车大概39.80-58.80万：p1、在空间上，除了头部空间一般外，肩部和腿部空间都十分阔绰。饱满的关门声之后，在劳恩斯的座舱里，在Lexicon音响响起之前，静谧是不得已提的特点；p2、劳恩斯整体车身采用了超过275英尺的结构性黏胶剂，车顶板和车内地板都采用了六层防震垫，车柱的一些空隙处也填塞了隔音材料，挡风玻璃和车门均使用了层压玻璃，可以说，劳恩斯在隔音方面用尽了一切可能想到的办法；p3、坐在厚实且软硬舒适的线WDiscreteLOGIC7TM7.1声道的Lexicon环绕立体声高级音响系统，则是不折不扣的奢华享受。

  劳恩斯酷派的油耗不算大，在10个左右：p1、全称为韩国现代劳恩斯酷派（进口），其3.8L大排量V6加后驱是平民跑车中性能最强的；p2、2.8米多的轴距堪比B级车，跑车一般没有它的后排空间。其2.0涡轮增压版本最低二十万左右（3.8L V6三十五六万的样子），中高配带有天窗，换挡拨片等，可玩性操控性极佳（比3.0L V6的后驱锐志要强许多）；p3、虽是定位于平民跑车，但它依然是基础性能车的代表，同级性价比极高。具体去试驾一下吧，进口车的质量还是有的。

  现代劳恩斯酷派二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是值得入手的：p1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；p2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；p3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

  劳恩斯酷派座椅加热开启，首先要在汽车启动之后，然后找到座椅加热开关，打开开关即可。可以调高档位来加大功率，一共三个档位，每按一次就会增加一个功率。座椅加热指示灯关闭表示座椅加热关闭。座椅加热是利用座椅内的电热丝对座椅加热，通过热量的传递达到座椅加热的目的，驾驶者会感觉到座椅的热度。尤其是在冬天的时候，刚上车坐到座椅上，特别是皮质座椅，会感觉特别座椅冰凉，座椅加热能改善这个不适。座椅加热是逐步升温，在使用的过程中不会有安全风险隐患。如果车载电压下降，座椅加热会自动关闭，目的是为保障发动机控制管理系统有充足的电。在停车的时候要关闭座椅加热，防止下车启动负荷过大。

  劳恩斯酷派跑车售价是：19.5万-32.5万，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下，因为各的的优惠有所差别：p1、劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高挡运动型跑车，于2009年3月在中国上市。这款在劳恩斯（Rohens）品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型；p2、劳恩斯酷派是“打造纯粹驾驶体验”理念的作品，耗时25个月，耗资1825亿韩元，以豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到 4，630mm×1，865mm×1，385mm，拥有2，820mm的轴距；p3、采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等。

  劳恩斯酷派马力最高为303ps，非常厉害：p1、马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位，一般是指公制马力而不是英制马力，人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功；p2、功率是指物体在单位时间内所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量；p3、功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用上限功率来描述汽车的动力性能。上限功率一般用马力 （PS）或千瓦（kw）来表示，1马力等于0.735千瓦。

  劳恩斯酷派油耗还行吧，不算高，也就10个油左右：p1、省油的方法就是养成良好的驾驶习惯，因为2.0T的发动机带涡轮增压，在市区尽可能保持低转速，这样涡轮不会启动，油耗就会得到一定的改善，不要每次都猛踩油门，看见红灯提早松油门，如果是手动挡不要空挡滑行，就是这些基本的操作习惯的积累，才能实现低油耗；p2、还有就是用更好的机油和汽油，劳恩斯建议保养用全合成机油，别用店里现代的半合成，这款发动机汽油应该加97号，93号在北京、上海也可以；p3、2.0T相当于2.5排量，市区百公里14以内算正常，你现在的油耗接近20了，尝试上面的方法，等到8000-10000公里再算一下油耗吧。

  劳恩斯酷派二手车还是能买的：p1、全称为韩国现代劳恩斯酷派（进口），其3.8L大排量V6加后驱是平民跑车中性能最强的；p2、2.8米多的轴距堪比B级车，跑车一般没有它的后排空间。其2.0涡轮增压版本最低二十万左右（3.8L V6三十五六万的样子），中高配带有天窗，换挡拨片等，可玩性操控性极佳（比3.0L V6的后驱锐志要强许多）；p3、虽是定位于平民跑车，但它依然是基础性能车的代表，同级性价比极高。具体去试驾一下吧，进口车的质量还是有的。

  劳恩斯酷派加速挺快的：p1、全称为韩国现代劳恩斯酷派（进口），其3.8L大排量V6加后驱是平民跑车中性能最强的；p2、2.8米多的轴距堪比B级车，跑车一般没有它的后排空间。其2.0涡轮增压版本最低二十万左右（3.8L V6三十五六万的样子），中高配带有天窗，换挡拨片等，可玩性操控性极佳（比3.0L V6的后驱锐志要强许多）；p3、虽是定位于平民跑车，但它依然是基础性能车的代表，同级性价比极高。具体去试驾一下吧，进口车的质量还是有的。

  劳恩斯酷派在调校和轻量化上做得并不太好。有两种原因;1、这台发动机的涡轮延迟极大,仅有转动速度超出2000转之后涡轮才会介入,驾驶起来动力不能随叫随到；2、在改装潜力上,劳恩斯酷派也比不上当时的马自达RX8...酷派顶多也只能算是一台“有着跑车外型的家用车”。 p实际上，在跑车界也存在“鄙视链”，而位于鄙视链底部跑车就是劳恩斯酷派了。在当时劳恩斯酷派的市场行情报价只需要23.36-36.69多万元，这样的价位或者相对便宜的，因此很多经费预算非常少的人基本都是会选择劳恩斯酷派当做人生之路首台跑车。

  劳恩斯酷派售价是：19.5万-32.5万，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下，因为各的的优惠有所差别：1、劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高挡运动型跑车，于2009年3月在中国上市。这款在劳恩斯（Rohens）品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型；2、劳恩斯酷派是“打造纯粹驾驶体验”理念的作品，耗时25个月，耗资1825亿韩元，以豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到 4，630mm×1，865mm×1，385mm，拥有2，820mm的轴距；3、采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等。

  劳恩斯酷派停产了是因为现代推出了更高端的轿跑车。也就是说，劳恩斯酷派被更高端的轿跑车替代了。劳恩斯酷派是现代旗下一款进口车，目前已经停售了。劳恩斯酷派的最后一款车型是2012款，共有五款车型，分别是：2012款 2.0T 手动 酷动版，官方指导价：23.36万元；2012款 2.0T 自动 靓雅版，官方指导价：25.16万元；2012款 2.0T 自动 豪华版，官方指导价：27.16万元；2012款 2.0T 自动 Brembo版，官方指导价：28.86万元；2012款 3.8L 自动 Brembo版，官方指导价：36.96万元。劳恩斯酷派车型定位跑车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4630x1865x1385mm，轴距为2820mm。动力方面分为两种。第一种：搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机车型，匹配6挡手动或8挡手自一体两种变速箱，上限功率191KW，最大马力260PS，最大扭矩353N·m。第二种：搭载3.8升V型6缸自然吸气发动机车型，匹配8挡手自一体变速箱，上限功率255KW，最大马力347PS，最大扭矩400N·m。

  1.现代酷炫跑车不敞篷：1。 2.现代酷派coupe 2.0标准油耗(L \/100km)10.7；pe跑车是在HCD概念车的基础上开发的。 3.这款车能带给你全新的骑行体验和驾驶乐趣；3.满足驾驶员在情感、生理、心理等方面的驾驶要求；4.coupe有三种不同的发动机选择，分别是发动机排量为1.6L和2.0L的直列4缸发动机与发动机排量为2.7L的V型6缸发动机，目前国内进口coupe主要是2.0L和2.7L发动机。

  1.现代劳恩斯酷派跑车百公里加速约为8.3秒：1。 2.新款劳恩斯跑车将采用限滑差速器和电子稳定程序。 3.现代还表示，将提供一套性能套件供选择，包括Brembo的高性能盘式制动器；2.现代劳恩斯跑车配备了USB\/iPod连接器、辅助音频插孔、5.6英寸信息显示屏、数字显示时钟、安装在方向盘上的温度控制和遥控器(控制音频系统)，以及可选的8扬声器无限音频系统。3.ROHENS-Coupe沿袭了ROHENS的运动基因，采用前后驱动结构，实现了近乎完美的55336045的前后轴荷比。拥有非常良好的平衡性，灵活易操控的车身，出色的抓地性能，出色的刹车效果；无论是直线加速还是急转弯，前麦弗逊和后五连杆悬挂系统都有着出色的驾驶特性。

  1.现代酷炫跑车不敞篷：1。 2.现代酷派coupe 2.0标准油耗(L \/100km)10.7；2.Coupe跑车是在HCD概念车的基础上开发的。 3.这款车能带给你全新的骑行体验和驾驶乐趣；3.满足驾驶员在情感、生理、心理等方面的驾驶要求；4.coupe有三种不同的发动机选择，分别是发动机排量为1.6L和2.0L的直列4缸发动机与发动机排量为2.7L的V型6缸发动机，目前国内进口coupe主要是2.0L和2.7L发动机。

  1.现代酷派二手车的优点是回头率高，个性，但是车少，养车方便不是很有优势：1。 2.劳恩斯-酷派在外观上完全摆脱老款车型，车身尺寸也能充足表现出是一款全新的酷派！轴距2,820mm(比上一代酷派加长290mm)，车身具体参数为mm(长宽高)。 3.前轮眉向上突出的两条腰线延伸至尾灯，使其具有着强烈的动态视觉效果；2.劳恩斯-酷派的低宽车头看上去很运动，窄窄的进气格栅和大灯组并不那么抢眼，线条略显扭曲的前保险杠非常抢眼；3.后窗与前窗呼应，感觉有点“软”。 4.窗户的下檐线不是平行于腰线延伸，而是有向下的曲线.这条线从好看的角度解释，有降低尾部视觉重心的作用；从不雅观的角度看，不像是跑车应有的线.好像后窗好看不好看。这线.劳恩斯——酷尾不能说性感，但说线条硬朗有力更为贴切。 7.敦实的尾部有三大亮点。一个是与大灯相呼应的尾灯组；第二，粗双排气管；最后是让人一眼就喜欢的棱角分明的尾巴。

  1.现代酷派二手车的优点是回头率高，相对个性，但是车数少，养车方便不是很有优势：1。 2.劳恩斯-酷派在外观上完全摆脱老款车型，车身尺寸也能充足表现出是一款全新的酷派！轴距2,820mm(比上一代酷派加长290mm)，车身具体参数为mm(长宽高)。 3.前轮眉向上突出的两条腰线延伸至尾灯，使其具有着强烈的动态视觉效果；2.劳恩斯-酷派的低宽车头看上去很运动，窄窄的进气格栅和大灯组并不那么抢眼，线条略显扭曲的前保险杠非常抢眼；3.后窗与前窗呼应，感觉有点“软”。 4.窗户的下檐线不是平行于腰线延伸，而是有向下的曲线.这条线从好看的角度解释，有降低尾部视觉重心的作用；从不雅观的角度看，不像是跑车应有的线.好像后窗好看不好看。这线.劳恩斯——酷尾不能说性感，但说线条硬朗有力更为贴切。 7.敦实的尾部有三大亮点。一个是与大灯相呼应的尾灯组；第二，粗双排气管；最后是让人一眼就喜欢的棱角分明的尾巴。